
Сегодня, 16 декабря, в сыктывкарском ГИБДД состоялась встреча сотрудников ГИБДД с директорами городских автошкол. Они обсудили качество подготовки водителей и профессионализм инструкторов по вождению.
Статистика, озвученная сотрудниками инспекции, ужасает: в целом процент сдачи экзамена по вождению с первого раза минимальный, число выпустившихся за 11 месяцев этого года водителей огромен, количсетво ДТП с неопытными водителями ежегодно растет.
Всего на сегодняшний день в Сыктывкаре зарегистрировано 17 учебных заведений, которые выпускают водителей разных категорий. От Министерства образования их 6, остальные — частники. Ко всем школам у и.о. начальника ГИБДД МВД по Сыктывкару Алексея Жигалова были одинаковые претензии: преподаватели непрофессиональны, обучают теории и практике очень поверхностно, на уроках по вождению «учат, разваливших в креслах и попивая кофе».
За 11 месяцев 2011 года автошколы выпустили 361 группу обучающихся вождению, а это почти 20 тысяч - 19 354 человека ( к слову, в прошлом году число выпустившихся водителлей было меньше почти на 4 тысячи).
За этот же период, с января по ноябрь 2011, в Сыктывкаре произошло 67 ДТП с погибшими и пострадавшими по вине водителей, стаж которых менее 3-х лет.
Руководство городского ГИБДД предложило индивидуально подходить к каждому ученику и тотально контролировать их посещамость, успеваемость, проводить промежуточные тесты и экзамены. Если ученик с требованиями не справляется, то нужно с ним распрощаться. Правда, школы в погоне за клиентами и их деньагми на это не идут.
Помимо безотвественных учеников, беда автошкол — непрофессионализм водителей:
Бывает смотришь — за инструкторским креслом ребенок сидит, сам только вчера права получил, а уже учит, - возущается Алексей Жигалов. - А бывает,что инструктор сам злостный нарушитель ПДД, а на это почему вы — директора- работодатели, не смотрите?
Сотрудники ГИБДД привели примеры, что в одной из автошкол инструктором работал мужчина, когда-то привлекавшийся к отвественности за изнасилование и сейчас после увольнения , он устраивается в другую автошколу.
Кстати, по данным Сыктывкарской ГИБДД, средний процент сдачи экзамена — 25, а у некоторых школ он не превышает даже 15-ти.
К какому-либо мнению сотрудникам инспекции и руководителям автошкол придти не удалось, но ГИБДД предложили вариант, как можно улучшить качество подготовки водительских кадров — например, не набирать новую группу желающих получить права, пока экзамены не сдаст последний человек предыдыущей группы. Конечно, руководителей школ такое предложение возмутило, но пока что это предложение и находится в разработке.